Rower szosowy BOTTECCHIA Hastag Scatto Fisso M20 28 cali męski Biały

Rower szosowy

Rower szosowy BOTTECCHIA Hastag Scatto Fisso M21 przeznaczony jest do poruszania się po asfalcie, a także utwardzonych drogach miejskich. Dzięki swojej aerodynamicznej budowie pozwalają na osiąganie najwyższych prędkości przy zachowaniu wydajności jazdy.

Wytrzymała rama

Wytworzony z najwyższej jakości materiałów rower szosowy BOTTECCHIA Hastag Scatto Fisso M21 jest trwały i wytrzymały. Będzie towarzyszem Twoich przygód przez długi czas. Dzięki stalowej ramie 21 cali komfortowo pokonasz nawet najdłuższe trasy.

Duże koła

Rozmiar koła 28 cali znacznie zwiększa komfort jazdy, ponieważ większe koło dużo lepiej sobie radzi z zagłębieniami i nierównościami terenu. Ich budowa sprawia, że są lekkie, ale niezawodne nawet w trudnych warunkach.

Hamulce szczękowe

Poza funkcjonalnością możesz także liczyć na wysoki poziom bezpieczeństwa. Rower BOTTECCHIA Hastag Scatto Fisso M21 wyposażony został w hamulce typu Caliper, szczególnie polecane do rowerów szosowych i miejskich.

Niska waga

Rower szosowy BOTTECCHIA Hastag Scatto Fisso M21 wyróżnia się swoją bardzo niską wagą - to zaledwie 10,8 kg. Dzięki temu jest niezwykle zwinny i pozwala rozpędzić się do wysokich prędkości.

Gwarancja na ramę

Rama roweru szosowego BOTTECCHIA Hastag Scatto Fisso M21 została objęta 2-letnią gwarancją. Dzięki temu zyskujesz pewność, że rower posłuży ci przez długi czas, niezależnie od napotkanych po drodze przygód i liczby przejechanych kilometrów.

Zadbaj o swoją wygodę

W trosce o Twój komfort chcemy świadczyć usługi na jak najwyższym poziomie, dlatego oferujemy dodatkowe pakiety usług, w których m.in. zakupiony rower wniesiemy, rozpakujemy i zmontujemy za Ciebie. Wszystko po to, by zapewnić Ci rower już gotowy do jazdy.

Każdy zakupiony w naszym sklepie rower jest fabrycznie zapakowany, czyli ma zdemontowaną kierownicę, siodło oraz koła. Nasi monterzy złożą układ kierowniczy, zamontują pedały i błotniki, a także zamocują przednie koło oraz sztycę z siodełkiem i ustawią wysokość siedziska. Po skończonej pracy technicy przeprowadzą test końcowy, w tym kontrolę i regulację przerzutek i hamulców z przodu i z tyłu. Po skończonej pracy zabierzemy pozostałości opakowania.