GENERATOR PRĄDOTWÓRCZY
K-PG2500EU5
INSTRUKCJA ORYGINALNA
STEROWANIE I FUNKCJE
Przeczytaj tę instrukcję obsługi przed uruchomieniem generatora. Zapoznaj się z lokaliza-
cją i funkcją elementów sterujących i funkcji. Zachowaj tę instrukcję do wykorzystania w
przyszłości.
1
5
6
3
2
4
7
8
9
(1) Zbiornik paliwa.
(2) Dźwignia ssania – służy do uruchamiania silnika.
(3) Zawór paliwa – Przekręć ten zawór do pozycji „ON”, aby dostarczyć paliwo do silnika.
(4) Filtr powietrza – Chroni silnik, filtrując kurz i zanieczyszczenia z powietrza wlotowego.
(5) Rozrusznik – Służy do uruchamiania silnika.
(6) Czujnik niskiego poziomu oleju – wykrywa poziom oleju
i wyłącza silnik, jeśli poziom spadnie zbyt nisko.
(7) Korek wlewu oleju – Sprawdź i uzupełnij poziom oleju silnikowego.
(8) Akumulator – służy do uruchamiania silnika.
(9) Gniazdo AC — dwa gniazda 230 V.
MONTAŻ
Twój generator wymaga montażu. Ta jednostka jest dostarczana z naszej fabryki bez
oleju. Musi być odpowiednio serwisowany z paliwem i olejem przed rozpoczęciem pracy.
Wyjmij generator z kartonu transportowego
1. Połóż karton wysyłkowy na solidnej, płaskiej powierzchni.
2. Wyjmij wszystko z kartonu z wyjątkiem generatora.
3. Ostrożnie przytnij każdy róg pudełka od góry do dołu. Złóż każdą stronę płasko na
ziemi, aby zapewnić powierzchnię do zainstalowania zestawu kół i podpórki.
Podłącz baterię
1. Zdejmij osłonę ochronną z czerwonego (+) przewodu na akumulatorze.
2. Podłącz czerwony przewód (+) do czerwonego zacisku (+) akumulatora za pomocą
śruby mocującej (M6x10) i zabezpiecz podkładką zabezpieczającą (M6)
3. Powtórz kroki 1-2 dla czarnego (-) przewodu akumulatora.
Nalej olej silnikowy
1. Umieść generator na płaskiej, równej powierzchni.
2. Zdejmij korek wlewu oleju, aby dodać oleju.
3. Dodaj 0,6 l oleju i zakręć korek.
4. Codziennie sprawdzaj poziom oleju silnikowego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
Nalej paliwo do generatora
1. Używaj czystego, świeżego, zwykłego paliwa bezołowiowego o minimalnej liczbie okta-
nowej 85 i zawartości etanolu poniżej 10% objętości.
2. NIE mieszaj oleju z paliwem.
3. Oczyść obszar wokół korka wlewu paliwa.
4. Zdejmij korek wlewu paliwa.
5. Powoli wlewaj paliwo do zbiornika. Nie przepełniaj. Napełnij do góry filtr paliwa w
zbiorniku paliwa.
6. Zakręć korek wlewu paliwa i wytrzyj rozlane paliwo.
Uziemienie
Generator musi być prawidłowo podłączony do odpowiedniego uziemienia, aby zapobiec
porażeniu prądem. Na panelu zasilania przewidziano zacisk uziemienia podłączony do
ramy generatora. W celu zdalnego uziemienia należy podłączyć gruby przewód miedzia-
ny (minimum 12) między zaciskiem uziemienia generatora a miedzianym prętem wbitym
w ziemię. Zdecydowanie zalecamy skonsultowanie się z wykwalifikowanym elektrykiem
w celu zapewnienia zgodności z lokalnymi przepisami elektrycznymi.
PRACA Z GENERATOREM
Lokalizacja generatora
Generatory używane na budowach mogą podlegać dodatkowym zasadom i przepisom.
Ten generator musi mieć co najmniej pięć stóp odstępu od materiałów palnych. Ze
wszystkich stron generatora należy pozostawić co najmniej metr wolnej przestrzeni, aby
zapewnić odpowiednie chłodzenie, konserwację i serwisowanie. Umieść generator w
dobrze wentylowanym miejscu. NIE WOLNO umieszczać generatora w pobliżu otworów
wentylacyjnych lub wlotów, gdzie spaliny mogą być wciągane do zajętych lub zamknię-
tych przestrzeni. Podczas ustawiania generatora należy dokładnie uwzględnić prądy
wiatru i powietrza.
Ochrona przed przepięciami
Urządzenia elektroniczne, w tym komputery i wiele urządzeń programowalnych, wyko-
rzystują komponenty zaprojektowane do działania w wąskim zakresie napięcia i mogą na
nie wpływać chwilowe wahania napięcia. Chociaż nie ma sposobu, aby zapobiec waha-
niom napięcia, można podjąć kroki w celu ochrony wrażliwego sprzętu elektronicznego.
Uruchamianie silnika
1. Upewnij się, że generator znajduje się na płaskiej, poziomej powierzchni.
2. Odłącz wszystkie obciążenia elektryczne od generatora. Nigdy nie uruchamiaj ani nie
zatrzymuj generatora z podłączonymi lub włączonymi urządzeniami elektrycznymi.
3. Przekręć zawór paliwa do pozycji „ON”.
4. Przestaw wyłącznik zapłonu do pozycji „ON”.
5. Przesuń dźwignię ssania do pozycji „CHOKE”.
6. ROZRUCH ELEKTRYCZNY: Naciśnij i przytrzymaj wyłącznik zapłonu w pozycji „START”.
Zwolnij, gdy silnik zacznie się obracać. Jeśli silnik nie uruchomi się w ciągu pięciu sekund,
zwolnij przełącznik i odczekaj co najmniej dziesięć sekund przed ponownym uruchomie-
niem silnika.
7. ROZRUCH ODRZUCONY: Pociągnij linkę rozrusznika powoli, aż do wyczucia oporu, a
następnie pociągnij szybko
8. Nie dusić zbyt mocno. Jak tylko silnik się uruchomi, przesuń dźwignię ssania do pozycji
„RUN”.